智能通道閘包含傳統的翼閘、擺閘、三輥閘。而隨著(zhe)技術的發展(zhǎn),逐步出現了無障礙通道閘以及臂式閘機。不同外觀的通道閘設備,將給(gěi)不同的使用場合(如寫字樓、機場(chǎng)、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體驗。
相對於翼閘的閘機寬實感,擺閘顯得簡潔而又不(bú)失大方。普通擺閘既可做雙擺使用,又可獨(dú)立做單速通(tōng)門使用,擁有三種工作(zuò)模式–單擺模式、雙擺主機模式、雙(shuāng)擺從機(jī)模式(shì),適用於(yú)辦公(gōng)樓(lóu)或政府部門等。而下擺閘則常用於寫字樓、政府部門或機場等行(háng)業。
道(dào)思門控智能通道閘采用旋轉閘杆的方(fāng)式,常用於人行通道及自動售檢票管理,如工廠企業、智能大廈、住宅小區、景區場館、大專院校、幼兒園、車站、休(xiū)閑娛樂(lè)場所等。
翼閘和三輥閘是大菠萝福建导航app比較常(cháng)見的你兩種通道閘,那麽這兩種通道閘有什麽不同呢?蕪湖道思(sī)總結幾點,在在(zài)這裏分享一(yī)下、
翼閘和(hé)三管閘的區別:
1、開啟時間不同由於工作機理不同,因此,開啟速度也有不同。翼閘的開合時間基本可以控製在0.5秒左右,而(ér)三輥閘的開合時間大概1秒的樣子。
2、工作方式不同。翼閘是采用電機工作,而三輥閘(全自動除外)是采用光耦複(fù)位+機械複位與人工(gōng)推進相結合的方式工作。
3、通道功能不同。翼閘的通道可以通過小型行(háng)李箱等物品(拖行方式),而三輥閘是不可以的。
4、通行的時間因為造型的不同,所以翼閘批發開啟時處於無障礙狀態,人員可以快速通過,快可以(yǐ)達到1.5-2秒鍾/人次,而三輥閘的通行速度(實際計算)2.5-3秒/人次。
5、性能不同三輥閘為初級勸阻設備,僅僅具有引導的作用(yòng),不具(jù)備安(ān)全性,而翼閘具有防(fáng)爬越報警、防尾隨報警、防夾電子眼等功(gōng)能,屬於安全級別比較高的產品。
6、成本不同。三輥閘屬於入門級通道(dào)產品,而且隻(zhī)能用於民用級別的通道,而翼閘屬於中(zhōng)級(jí)產品,可支持民用級別、軌道(dào)交通等高流量的場(chǎng)所,價格是(shì)幾(jǐ)倍(bèi)的(de)關係。
轉閘是人(rén)行通道閘的一種(zhǒng),轉閘是用戶在經過智能通道的阻擋金屬柵(shān)欄的(de)時候,通過閘機本身的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)或(huò)半自動旋轉來達到通行的目的。在這個飛速發展的經濟(jì)時(shí)代,各行各業都在進步,轉閘也一樣,隨著國內經濟的飛速發展(zhǎn),轉閘被廣泛的運用在各個(gè)行業。
轉(zhuǎn)閘通道(dào)閘的使用特點(diǎn):1、轉(zhuǎn)閘可外接任何(hé)控製設備輸出的控製信號或按鈕或遙控(kòng),實現單雙向控製(zhì)通行;可任意(yì)設定單、雙向(xiàng)自由通行。
2、防尾隨功能。每過一人(rén)轉動120或90度,如有人尾隨閘機自動鎖住並報警。
3、轉閘具有報警提示和故(gù)障自檢(jiǎn)功能,方便用戶使用和維護。
4、轉閘不需要人職(zhí)守。斷(duàn)電可自動敞開,通(tōng)電自動檢測複(fù)位。
5、轉閘自動複位功能。每轉動120或90度,即可自動複位,或在規定的時間內未通行時(shí),係(xì)統將自動取(qǔ)消此次通行的權限。
6、消防輸入。轉閘可和消防報警信號連接,實現不斷電落杆敞開。
7、轉閘防緩衝功能。通行或衝閘(zhá)時,閘杆會自動旋轉相應角度後鎖住,實現人性化防傷害。當外力消失後則自動複位。
8、轉閘燈光(guāng)指示。高亮度通行燈狀態指示,指引通(tōng)行。
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